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【每週移民快訊】BNO永居若增入息及英文要求, 近三成50歲以上港人會離英? 英國物業改革將廢止Leasehold物業制度? | 澳洲民調大多數澳洲人呼籲大幅削減移民水平?

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  1. 【香港】求入學賄理大附院講師 內地男囚半年
  2. 【香港】巴士安全帶|曾俊華:前議員提醒才撤回匪夷所思 官員可多搭巴士
  3. 【英國】永居申請擬增入息及語文要求 調查:近三成50歲以上BN(O)港人或離英
  4. 【英國】將推全球人才簽證費報銷 吸引AI等領域人才
  5. 【英國】香港BNO移民潮:英國政府收緊政策,有港人質疑當局背棄承諾
  6. 【英國】英國物業改革法案 將廢止Leasehold物業制度
  7. 【加拿大】多倫多交通擠塞嚴重程度全國第2 全年人均浪費逾100小時
  8. 【澳洲】捍衛技術移民對澳洲的價值
  9. 【澳洲】民調揭曉:絕大多數澳洲人呼籲大幅削減移民水平
  10. 【澳洲】永居申請被拒 | 住昆州14年家庭面臨遣返 社區聯署聲援
  11. 【其他】沙特擬放寬高級居留計劃人選群體 成績優異學生也合資格


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1.【香港】求入學賄理大附院講師 內地男囚半年

38歲內地男子疑因未能通過英文面試考核,向理大附屬的專業進修學院一名高級講師提供5萬元賄款以求入讀一個學位銜接課程,遭對方拒絕。男子遭廉署控告一項向代理人提供利益罪,昨在西九龍裁判法院被判入獄半年。裁判官何慧嫻稱案情嚴重,被告行為影響香港法治、公平和聲譽;並頒令充公涉案賄款5萬元。

官斥損港聲譽 賄款充公

認罪38歲被告康杰報稱商人,被控2024年11月4日無合法權限或合理辯解而向代理人,即專業及持續教育學院有限公司(理大附屬機構)高級講師留金騰,提供形式為一筆5萬港元的饋贈、貸款、報酬或佣金,作為該留金騰作出與其主事人的事務或業務有關的作為,即取錄被告修讀由專業進修學院提供的中國語文及文化學士學位課程的誘因或報酬,或由於留金騰作出上述作為而向他提供利益。

理大專業及持續教育學院轄下的專業進修學院提供多個自資學士學位銜接課程;如課程申請人不具備相關英語資格,須接受英語面試,通過者會被視為已達英語資格。

案情透露,被告欲報讀院校自資的中國語文及文化學士課程,2024年6月底及10月底先後兩次參加英語面試,均未能通過。其間被告多次向有份主持該兩次英語面試的高級講師留金騰發送電話信息,又在院校校園附近等待對方,請求對方取錄他入讀其申請的學位課程,但遭拒絕。

2024年11月4日晚上,被告趁留金騰下班,將一疊5萬港元現金鈔票塞入其外套口袋,請求對方接納他的入學申請。留拒絕稱賄賂違法,提醒被告不要觸犯法例,被告其後跑離現場。留立即向上司報告並於翌日早上向廉署舉報。

資料來源:明報

https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20260129/s00002/1769623016408/%E6%B1%82%E5%85%A5%E5%AD%B8%E8%B3%84%E7%90%86%E5%A4%A7%E9%99%84%E9%99%A2%E8%AC%9B%E5%B8%AB-%E5%85%A7%E5%9C%B0%E7%94%B7%E5%9B%9A%E5%8D%8A%E5%B9%B4#goog_rewarded

 

2.【香港】巴士安全帶|曾俊華:前議員提醒才撤回匪夷所思 官員可多搭巴士

強制巴士上佩戴安全帶的新例實施六日,被揭發有漏洞只規管新登記巴士,當局暫緩修例後再重推。財政司前司長曾俊華今天(1日)表示感匪夷所思,因當局大力推動新例數天,在立法會前議員「提醒」之下才發現法律條文與立法原意有出入,「優良嘅法治傳統,過去多年都係我哋值得引以為傲,今次出現呢啲事件,自然唔係咁理想喇。」

曾俊華認為,不少市民覺得罰則較超速駕駛刑罰更重,似乎與違規行為的嚴重程度不對稱,值得再去檢討研究。

曾俊華自言強制前也戴安全帶 惟有些安全帶壞、鬆

曾俊華表示,自從離開政府之後,與普羅市民一樣,日常出行時主要搭屋苑村巴、小巴、公共巴士及地鐵,因為香港公共交通系統實在太方便。他說,安全帶新例生效之前,與曾太坐村巴、巴士、小巴都會戴安全帶,注意安全。

“有搭巴士嘅市民都會見過,有啲安全帶係壞嘅,根本拉唔到出嚟;有啲就鬆鬼晒,綁咗等於冇綁。” 財政司前司長曾俊華

理解市民為何對強制有意見

不過,曾俊華指理解市民為何對新法例,尤其是強制巴士乘客佩戴安全帶有意見,「最攞命嘅係,前幾日有市民被壞咗嘅安全帶五花大綁,要等消防員嚟拯救先至落到車。」

曾俊華感匪夷所思:前議員「提醒」才發現與原意有出入

“我諗令大家覺得最匪夷所思嘅係,喺當局大力推動落實呢條可被判處監禁嘅新例幾日之後,政府喺前立法會議員「提醒」之下,先至發現法律條文同立法原意有出入,臨急臨忙決定撤回有關嘅新安排。”財政司前司長曾俊華

曾俊華說,優良的法治傳統,過去多年都值得引以為傲,令香港長期保持國際金融中心的重要一環,所以出現今次事件,自然唔係咁理想喇。」

曾俊華倡官員多搭巴士 刑罰嚴重程度不對稱值得檢討

“不過,正面啲去睇,依家總算可以畀社會抖一抖,等政府諗得通透啲,或者畀主事者有多啲機會,去搭多啲巴士,了解市民同司機每日面對嘅實際情況,再去決定點樣做。”

曾俊華認為,不少市民覺得罰則較超速駕駛刑罰更重,似乎與違規行為的嚴重程度不對稱,值得再去檢討研究。

資料來源: 香港01

https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E6%83%85/60318141/%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%B8%B6-%E6%9B%BE%E4%BF%8A%E8%8F%AF-%E5%89%8D%E8%AD%B0%E5%93%A1%E6%8F%90%E9%86%92%E6%89%8D%E6%92%A4%E5%9B%9E%E5%8C%AA%E5%A4%B7%E6%89%80%E6%80%9D-%E5%AE%98%E5%93%A1%E5%8F%AF%E5%A4%9A%E6%90%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB

 

3.【英國】永居申請擬增入息及語文要求 調查:近三成50歲以上BN(O)港人或離英

英國 BN(O) 簽證計劃踏入第五年之際,英國政府擬提高永居(ILR)申請的入息及語文要求,英國永居政策諮詢文件,將於 2 月 12 日 截止,令不少在英港人,特別是五十歲以上的中老年移民,陷入前所未有的不確定。

由 UK Welcomes Refugees、West Midlands Hongkonger Support CIC、Hong Kong Labour Rights Monitor 及 Re-Water CIC 四個團體發起的問卷調查,針對 50 歲以上在英 BN(O) 港人,本月 3 日至 18 日收集了 1,725 份有效樣本,並於周二(27日)發表報告。

調查結果顯示,若英方落實提高永居門檻,近三成(27.6%)受訪者表示可能離開英國,其中 12.8 %計劃回流香港,其餘 14.8 %考慮轉往第三國定居。

阿Man:為子女留英,被迫追趕入息門檻

阿 Man 五十多歲,隨家人移居英國。他表示,移英的首要考慮是子女教育。「過來就同大部分香港人一樣,都是為了小朋友。他仍在讀小學升中一,首要考慮一定是他。」

他坦言,自己早已預料難以重拾在港的工作水平,因此從一開始便沒有打算在職場「搏殺」,只打算從事兼職工作以維持基本生活。

他指出,在香港累積多年的工作經驗、人際網絡及生活節奏,在英國幾乎要重新歸零。對阿Man而言,真正困難的並非語言或生計,而是重新建立社交及生活圈子。

「在這個年紀,其實已經不像年輕時,想認識很多朋友、建立圈子。在英國更是人生路不熟,人與人之間需要更多私隱,要深交其實很難。」

語文方面,他表示壓力不大,若維持 B1 程度,相信大部分港人即使要考試亦問題不大;真正令他感到「強人所難」的,是突然被提出的入息要求。

「如果政府要求一年收入高於 12,570 鎊,並且連續三年,對 50 歲以上的人來說真的困難。」

不少同齡移英港人,靠出售香港物業在英國置業,生活成本相對穩定,未必需要即時投入全職工作。「迫切性本來不高,但突然間要求做三年全職工作,遊戲規則突然變了。」

阿 Man 最不滿的,並非要求本身,而是政策推出的時間點。「如果一早講,我們會有心理準備,五年內三年達到要求即可。但現時才公布,對我而言時間根本追趕不及。」

除了入息門檻本身,阿Man亦對細則感到困惑。他指出,如果三年內僅有兩年收入達到規定門檻,第三年的計算方式並未明確。「如果我只有兩年符合要求,那第三年怎麼辦?政策文件沒有說明。如果不夠三年,是可以補救,還是要重新從頭計算三年?還是只補第三年?完全沒有講。」

他同時提到海外收入問題。一些港人收入雖在海外,但已依法繳稅,金額有時甚至高於規定門檻(年收入 12,570 鎊),然而政策文件並未明確說明是否計入永居申請收入。這類不明確規定增加了申請永居的不確定性,也讓中老年移民在規劃工作和生活時倍感壓力。

即使如此,他仍然選擇留下,「香港一定唔會返。」對他而言,去其他地方幾乎不現實,只能被迫在英國「想辦法滿足永居要求」。

李生:若知要求更高,不會移英

與阿 Man 不同,55 歲的李生獨自移民英國,主要原因是政治環境轉變。他表示,生活適應得不錯,與鄰居關係甚至比香港更親密,但在求職方面受年齡歧視困擾。

「這裡的年齡歧視比香港更嚴重,尤其是體力勞動,僱主很看年齡。」李生指出,明明具備工作能力,仍屢次遭拒,感到既不開心,又浪費時間。

語言,則是他面對「加辣」政策時最沉重的壓力。「B1 我相信可以,但如果去到 B2,我是絕望。」李生只有小學學歷,年輕時家境不好,讀書與工作並行,根本無法累積完整的英語基礎。「突然間要我寫、讀到 B2,對我來說超出能力範圍。」

他直言,若當初知道永居需要如此高的語文及入息要求,一定不會來英國。「移民是看條件的,當初的條件跟現時完全不同,翻天覆地。」

根據現時英國政策,年滿 65 歲可豁免語言能力測試及入息要求。雖然仍要等多十年,但他仍計劃續簽兩次五年簽證以等待豁免。但若政策落實取消豁免,他表示唯有離開,轉往台灣或馬來西亞。

李生亦指,政策變動令他感到被英國背棄。他指出,當年政府為其所屬的一代提供九年免費教育,若語文要求維持在 B1 水平,已足以應付基本日常溝通需要;惟若進一步提高至 B2,則明顯超出當年教育制度所能預期的範圍。

「現時中七語文要求已接近當年大學畢業水平,幾十年前的教育無法直接比照。」

李生認為,政府應承擔過往政策影響,避免對中老年移民造成過大壓力。

資料來源:Points Media

https://points-media.com/%e6%9c%80%e6%96%b0/%e5%b0%88%e9%a1%8c%ef%bd%9c%e6%b0%b8%e5%b1%85%e7%94%b3%e8%ab%8b%e6%93%ac%e5%a2%9e%e5%85%a5%e6%81%af%e5%8f%8a%e8%aa%9e%e6%96%87%e8%a6%81%e6%b1%82-%e8%aa%bf%e6%9f%a5%ef%bc%9a%e8%bf%91%e4%b8%89%e6%88%905/

 

4.【英國】香港BNO移民潮:英國政府收緊政策,有港人質疑當局背棄承諾

五年前,張先生通過英國當局針對港人的「BNO簽證計劃」移民該國中部城市曼徹斯特。

就在他盤算滿五年後申請永久居留,英國政府去年5月宣佈將會收緊移民政策,讓他的移民之路突生變數,焦慮陡間倍增。

現年40多歲的張先生說,這與當初英國政府提及的承諾有所出入,「好像不是當初說的那樣幫助香港人。」

他說,甚至有了一種感覺,覺得這「好像是一個騙局」。

2019年香港爆發反修例運動,引發抗議者與警方衝突;一年後,北京當局引入《香港國安法》,數以百計的抗議者、民主人士被捕。

因應香港的局勢,英國政府2021年1月31日推出英國國民(海外)簽證(BNO簽證),給予持有BN(O)護照的香港人及家屬前往英國工作、學習、生活的權利,居住滿五年後便可申請永久居留,再居住一年便可申請入籍,故外界又將計劃俗稱「5+1」。

英國政府稱這項移民計劃是「履行英國對香港人的歷史及道德責任」。

根據英國內政部數據,截至2025年9月,總共接獲約23.8萬宗BN(O)簽證申請、並已批出約23.2萬宗申請,有17萬人已抵達英國。每年申請的宗數呈下降趨勢。

移英港人:「好像上了賊船」

五年前,張先生與家人藉著BN(O) 簽證計劃移民英國,最終於2021年3月落地中部城市曼徹斯特,正式展開在異鄉的移民生活。

過去在香港從事媒體行業的他,無法做回本行工作,為了生存只能轉道。最初的時候,他曾經到過貨倉裡面任職倉務工作,轉輾之下,找到了目前的護理工作。

去年5月,英國政府發表新一份《移民白皮書》(Immigration White Paper),宣佈將申請永久居留的門檻由五年增至十年。

首相施紀賢(Keir Starmer)批評在保守黨執政期間,淨移民人數升至近100萬,表示希望在本屆國會會期結束前,大幅減少移民人數。

這份白皮書曾經引起「移英港人」社群的擔憂,包括張先生一家。

直到半年後,英國內政部公佈了針對修改永久居留權條件的諮詢文件,澄清持BN(O)簽證的香港人不會受到影響,但英語水平則由B1級別要求提升至B2級別、而過去沒有設定的入息門檻,亦增加至需有3至5年的年收入高於12,570英鎊(12.8萬)。

當局沒有同步說明,這些追加條件是否適用於已抵達英國的港人移民,新的不確定性再次襲來。

這份政策文件的諮詢期會於2月結束,內政部預計最快4月落實,同時估計今年將有約9.2萬港人達資格申請永居,為歷來最高峰。

B1級別英語水平相等於與英國中等教育普通證書(GCSE),主要是通過與考官英語對答作考核,而B2級別英語水平相當於英國普通教育高級程度證書(A-level)程度,需要考讀、寫、聽、講四個部份。

由於並未確定英語水平的要求是否需要提高至B2級別,本來打算今年三月去考試的張先生及太太,決定暫時擱置,待有最新的具體措施出台之後,才再作打算,「如果到時是需要考B2的,就直接去考B2。」

但他坦言,這樣的要求對他來說有著挑戰,一旦改變,需要花費更長的時間去準備。

另一方面,由於需要照顧小朋友,張先生的太太目前從事兼職工作,未能達到最新提出的年收入要求,這也是他們一家的其中一個擔憂,「她也擔心的,是不是要重新去找工作呢?但其實在英國要找工作也不容易。」

張先生坦言有種受騙的感覺,亦覺得與當初英國政府提及的承諾有所出入,「好像上了賊船,之前說的要求、要做什麼,我已經準備好了,但突然間改變。」

全職媽媽:心理壓力與無助

2025年12月,34名工黨議員聯署,去信內政部移民及公民事務政務次官邁克·塔普(Mike Tapp),要求確保移民改革不會影響約20萬名已獲發出BNO簽證的港人。

他們指出,退休人士、殘疾人士、青年、在校大學生和家庭主婦等群體都無法達到最低薪資要求,這意味著,這些群體有機會被拒申請永久居留權。

同樣是2021年移民到英國的全職媽媽黃小姐(Moon媽),對於自己會否因為無法達到年收入要求而受到影響感到擔憂。

「我還有一年就可以申請永居,但當我知道英國計劃收緊移民的時候,其實我第一個反應是很震驚的。」

Moon媽向BBC憶述,去年夏天獲悉英國政府擬收緊移民政策的時候,不安的感覺開始湧現,「這不是一個政策這麼簡單,我覺得是一個承諾,因為它(英國政府)有這個承諾,會有這些待遇給予我們,所以我們才會過來的。」

五年前,她們一家人決定移民到英國。

在香港生活的時候,Moon媽及丈夫都有全職的工作,當時女兒主要是由外傭負責照顧。移民英國之後,如同許多家庭般,為了照顧小孩,她從在職媽媽轉換成為全職媽媽。

「這件事情起初是令我很不習慣的,因為突然間沒有固定的工作和收入,也令我很沒有安全感。」

Moon媽坦言,身份上的轉換,加上初到異地的時候,身邊並沒有熟悉的親人或朋友,這讓她剛開始在英國生活的時候難以適應,也會有種孤單的感覺。

「在適應初期我是覺得很辛苦的,甚至有時也有抑鬱的情緒,會懷疑自己是否做錯了決定。」

然而,隨著往後數年愈來愈多香港人移民到英國,她們一家所在的中部城市諾丁漢亦成為了其中一個香港人的移民熱點,Moon媽一家也認識了愈來愈多的移英港人。

這讓她認識了一些處境近似的全職媽媽。

她在這個過程中,設立了自己的Youtube頻道,記錄其移英生活、分享英國的資訊及去處、以及訪問一些移民港人。

回看過去五年,儘管需要從零開始建立在異地的生活,一切並不容易,但看到女兒在英國上學與生活所展現出來的快樂,也令她無悔當初移民的決定,「我真的看到我的女兒上學是很開心的……我沒有一個穩定的工作、收入等等,都不重要了,這都是值得的。」

當一切安頓、逐漸適應的時候,剩下的就是等待申請永久居留的手續,Moon媽和丈夫也已經完成了英國公民入籍考試「Life in the UK 」、以及B1級別的英語考試。她們共花費了430英磅(約4,600港幣)、大約一個月的時間去準備。

原本以為一切準備就緒,但英國政府突如其來的新要求,打亂了這一家人的計劃。

作為全職媽媽,面對收入要求,她坦言感到很大的心理壓力,同時也有無助的感覺,「當初英國政府為香港人推出這個BNO Visa的時候,它是很清楚交代了5+1安排、整個要求是怎樣的,對於我們來說,我們已經有一個預算。」

而這同樣是放在移民到英國的全職媽媽身上的難題,「作為一位媽媽,我也會問自己,怎樣在照顧小朋友和滿足政策之間要拿得這個平衡呢?」

接受訪問的時候,政策的具體執行細節仍未公佈,Moon媽表示,目前仍處於觀望的階段,待有詳情之後,才知道新政是否會確切影響到她們,一旦受到影響,她會考慮如何增加自己的收入,應付新政的要求。

「現在我們都沒有什麼可以做的。」

30多歲的陳小姐準備今年6月申請永久居留,目前與女友定居於劍橋郡的她,在餐廳有一份全職的工作。她告訴BBC,去年剛聽到英國政府擬收緊移民政策的時候,也曾經擔心過會否帶來影響。

陳小姐表示,新入息要求的部分對她們影響不大,「對我們來說,最難可能是英文程度的改變…有少許複雜,不知道(現在)應該考B1還是B2。」

「對我們來說,也會有點失望的,我猜大部分香港人都是,開始來這裡的時候,移民的門檻都比較低,但現在突然說要改變……而這個改變可能令很多人都

港人移民的集體焦慮與不安

由倫敦大學學院、倫敦國王學院和牛津大學的學者策劃的「香港 BN(O) 移民長期追蹤調查」,2025年的數據顯示有59%受訪者表示正在就業

另一項由工黨國會議員詹姆斯·奈什(James Nais)就6,667名BN(O) 簽證持有人所作的研究顯示,若英國政府的新要求全面落實,將只有8%家庭可在居英五年後,所有成員同時符合永久居留資格;另有多達43%家庭預料無法符合永居的新要求。

已經移民到英國接近20年的港人蔡嘉源,去年4月代表自由民主黨參加地區補選,並成功當選薩頓(Sutton Central)市議員。

自英國推出BN(O)簽證後,愈來愈多香港人搬到倫敦近郊的薩頓居住,也使這個地區有了「小香港」的稱號。在薩頓定居多年的蔡嘉源,自簽證推出之後,一直致力協助港人適應及融入當地。

蔡嘉源告訴BBC,去年11月英國內政部發表諮詢文件之後,立刻就在社區裡面感受到港人群體很大的迴響及反彈,「大家非常不安,立刻在社區裡面感受到。」

其後,港人組織 「Sutton香港人」收集簽名聯署及進行問卷調查,預計有大約三成人會受到新政策下入息要求的影響,當中包括家庭照顧者、退休人士、學生等,另外,調查也發現有約16% 持中學學歷者未必能達到B2英語水平。

當中,有三成人表示簽證的不確定性,是回流到香港或移民到其他國家的主要因素。

「看到大家對於這個狀況是很擔憂,社群是有深切的焦慮,他們也有一種背叛的感覺,帶給移英港人有很多的不確定性。」蔡嘉源說,這段時間感受到港人社群存在一種負面的感覺,「他們的訴求也很清楚,第一就是,如果真的要改,他們不希望有追溯期…第二就是,他們反對收入的門檻。」

蔡嘉源提到,移民政策的收緊,除了影響到透過BN(O)簽證來到英國的香港人外,赴英尋求庇護的港人,同樣受到嚴重的影響。

英國政府計劃大幅收緊英國難民申請永久居留的政策,包括將獲得難民身份後的有效期減到兩年半,每兩年半需定期檢視一次,亦會將申請永居的等候時間由5年延長至20年。

這段時間,蔡嘉源亦收到尋求庇護的港人求助,「有表達很不安…不單是香港人,也有其他非香港人的難民也跟我表達他們的擔憂,這樣修改成20年,其實帶來很大的不確定性。」

在不確定性面前,張先生也作了最壞的心理準備。他表示不打算回流香港,會盡力爭取留在英國。他說, 若果最終確定需要滿足最低入息的要求,「那我就延長那個簽證,然後太太也找一份工作吧。」

資料來源: BBC

https://www.bbc.com/zhongwen/articles/c79rjrrn9q4o/trad

 

5.【英國】將推全球人才簽證費報銷 吸引AI等領域人才

英國政府將向部分人才提供全球人才簽證費報銷的措施,目標是吸引全球各地的人工智能(AI)等多個高科技領域的人才赴英,以推動英國的經濟增長。

目前全球人才簽證的費用為766英鎊(約8,000港元),跟隨申請人赴英的伴侶和家屬也需支付同等費用。

全球人才簽證開放給在特定領域工作的人員申請,包括科學、工程和醫學、人文與社會科學、藝術與文化、數碼科技領域。有別於大多數的英國工作簽證,申請人毋須先獲公司取錄或僱主擔保,只須經認可機構推薦就可申請快速入境。

財政部的聲明也提到,英國將通過一項新的快速審批擔保人許可證的舉措,簡化公司在英國擴張的流程。

英國財政大臣李韻晴(Rachel Reeves)前往瑞士達沃斯出席世界經濟論壇,她在聲明中表示,本屆政府正確保英國擁有企業和投資者所需的穩定、人才和資本,從而推動更大增長。她表明本周在世界經濟論壇會表明,英國是世上最佳的投資地點,企業應選擇英國。

資料來源: HKET

英國|將推全球人才簽證費報銷 吸引AI等領域人才

 

6.【英國】英國物業改革法案 將廢止Leasehold物業制度

英國政府近日公布《普通持有及租賃改革法案》(Draft Commonhold and Leasehold Reform Bill),被形容為近千年來英國物業擁有制度的最大改變。該法案旨在逐步終結源自1066年征服者威廉時代的封建式租賃制(leasehold),改以更公平的普通持有制(commonhold)作為新式公寓的預設擁有形式。首相施紀賢更親自宣布,將現有租賃合約的地租(ground rent)上限設為每年250英鎊,40年後減至象徵性「peppercorn」(零租金),令數百萬業主受惠。

現行租賃制下,業主並非真正擁有物業,只擁有固定年期(通常99至999年)的居住權,土地及建築物仍屬自由業主(freeholder)。自由業主可收取高額地租、服務費、許可費,甚至因小額欠款(低至350英鎊)沒收物業。此制度備受批評,導致業主面對高昂延長租期費用、過高服務收費、難以出售物業等問題,特別影響公寓業主。

政府提案將帶來重大改變:新落成公寓將禁止採用租賃制,改以普通持有制作為標準。普通持有制下,業主直接擁有單位,並與鄰居共同擁有土地及公共部分,無第三方自由業主、無租期限制、無物業回歸風險。而現有租賃業主可更容易轉為普通持有制,只需半數業主同意(毋須自由業主及所有貸款人同意),並以受地租上限影響的較低價格買斷自由業主權益。法案同時廢除沒收制度,改由法官按比例裁定執法;服務費透明度亦將提高。

今次改革法案,對現有業主及市民可謂影響深遠:地租上限可即時減輕負擔,部分業主每年可節省數百英鎊;轉為普通持有制後,業主可共同決定大廈管理及預算,避免被第三方操控。未來買家購買新公寓時,將直接享有完全擁有權,免受租賃制弊端。惟部分複雜大廈(如混合用途建築)轉制仍有困難,部分業主或暫時無法轉換。

法改會教授Nick Hopkins形容,此改革「徹底重設擁有公寓的意義」,是近千年來業權制度最根本改變。房屋大臣李世勳(Steve Reed)亦表示,此舉將為500萬租賃業主及未來業主帶來更大控制權及保障。法案現正接受議會預立法審議,預料將於未來數年逐步實施。

資料來源: 種子新聞

https://seednews.uk/?p=4156&fbclid=IwY2xjawPsbFVleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFZYjZXM05XRDlUbG9nWEduc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHgdOYEKbnCVyVuLRJwIzXfGiomybo63sN1onS6zVOv-Q8nEib3K5BRhXVIxi_aem_TbKu1EOzQgqJk-eLJqzd7w

 

7.【加拿大】多倫多交通擠塞嚴重程度全國第2 全年人均浪費逾100小時

根據導航科技公司TomTom上周發布的2025年交通擠塞指數排行榜,加拿大最塞車的城市並非多倫多或滿地可這些大都會。

這份年度報告分析了全球各城市的駕駛數據,並根據平均擠塞程度、車速和繁忙時段交通延誤時間進行排名。

在全球492個城市中,加拿大有13個城市上榜。居首的是溫哥華,多倫多排行第二;有點爆冷的是,哈利法斯壓過滿地可打入三甲,魁北克市第五。

曾在2023年的榜單上高踞全球第三位的多倫多市,在TomTom最新的交通指數排名已跌至第113位,顯示情況略有改善,然而仍位處全國第二,交通擠塞程度達47.7%,駕駛者全年平均因交通擠塞浪費了100小時。

與2024年相比,多倫多市駕駛者的車速有所下降,繁忙時段平均車速為每小時18.9公里,較前一年下降了1公里。在高速公路上,平均下降了超過每小時4公里,繁忙時段車速僅為每小時22.5公里。

溫哥華市連續第二年位居榜首,擠塞程度達56.5%,全球排名第45位,高過出名塞車嚴重的倫敦和紐約等大都會。

溫市駕駛者去年平均因塞車損失了112個小時,在繁忙時段,駕駛者平均需要近30分鐘才可行駛10公里,下班時段更需要35分鐘。繁忙時段平均車速為每小時18.3公里,與前一年相若。最糟糕的是,市中心區沒有任何主要高速公路連接,行程中高速公路比例為0% (多倫多為28.5%),駕駛者別無選擇,只能以龜速走在一般道路上。

上月由INRIX發表的另一個研究卻有不同結果,報告指滿地可才是全國交通擠塞情況最惡劣的城市,全球排名第28位。

資料來源: 加拿大星島

https://www.singtao.ca/7405172/2026-01-31/news-%E5%A4%9A%E5%80%AB%E5%A4%9A%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%93%A0%E5%A1%9E%E5%9A%B4%E9%87%8D%E7%A8%8B%E5%BA%A6%E5%85%A8%E5%9C%8B%E7%AC%AC2++%E5%85%A8%E5%B9%B4%E4%BA%BA%E5%9D%87%E6%B5%AA%E8%B2%BB%E9%80%BE100%E5%B0%8F%E6%99%82-st-topic/?variant=zh-hk

 

8.【澳洲】捍衛技術移民對澳洲的價值

澳洲聯邦議會移民事務聯合常設委員會目前正在調查技術移民對澳洲的價值。當前,澳洲部分媒體與社群對移民的反對情緒日益高漲,儘管有組織的移民政策無疑為澳洲持續的經濟增長與成功做出了貢獻。因此,這是一項及時的調查,能讓我們審慎審視此議題。

澳洲移民協會(The Migration Institute of Australia – MIA)剛向調查委員會提交了意見書,強調技術移民對澳洲的長期經濟表現、生產力增長以及財政永續性至關重要。技術移民提供了勞動力淨增長的重要組成部分,支撐了基本公共服務,支持了創新與偏遠地區發展,並對政府稅收做出了積極貢獻。

財政部最近的《跨代報告》凸顯了澳洲人口老齡化的問題:我們的老年贍養率(勞動人口與青壯年及老年人口的比例)預計將從目前的 26.6% 增至 2062-63 年的 38.2%。澳洲正面臨「人口懸崖」,在低出生率沒有意外回升的情況下,唯有技術移民能幫助緩解這一問題。

再多的反移民言論也無法改變一個事實:若沒有管理妥善的移民政策,我們將沒有足夠的勞動力來提供老齡化人口所需的醫療、高齡護理及一般服務。看看現今任何一家醫療保健公司或運輸公司,觀察其員工中的移民比例便能明瞭。若沒有移民勞工,許多這類公司將難以向澳洲老齡化人口提供充足的服務。

連續的研究顯示,技術移民對國內生產總值(GDP)增長、生產力和勞動力參與率有顯著貢獻。自 2000 年以來,移民佔勞動力增長的 70% 以上,預計在未來幾十年將繼續對經濟增長做出實質貢獻。

緩解人口老齡化與勞動力壓力

技術移民通常受過高等教育,與普通大眾相比,更有可能成為財政淨貢獻者,支撐著我們的醫療、高齡護理和福利體系的永續性。他們通常較為年輕,與國際學生和打工度假者(其工作權利受限且同樣年輕)一起,幫助緩解我們的人口老齡化和勞動力限制挑戰。

技術移民對於長期短缺行業的勞動力能力至關重要,例如醫療、高齡護理、建築、工程、教育、農業和技術領域。在澳洲偏遠地區,技術移民在維持地方服務、支持企業生存和穩定人口流失方面發揮著至關重要的作用。

MIA 的意見書指出,移民並非住房和基礎設施壓力的主要驅動力;這些挑戰主要是結構性供應限制、規劃延遲和長期投資不足的結果。限制建築業的技術移民反而會加劇該領域的勞動力短缺,從而增加而非減輕住房和基礎設施的限制。如果政府希望移民能幫助解決住房短缺,亦可考慮設立一種針對性的住房投資簽證,要求在住房基礎設施方面進行 500 萬澳元以上的大額投資。

政策改革與行政效率

MIA 的意見書還指出,雖然技術移民在經濟、社會和文化方面的益處已得到證實,但澳洲現行技術移民體系的有效性正受到政策設計和行政管理挑戰的影響。

例如,偏遠地區移民的設置有時不如大城市路徑具有吸引力,削弱了其解決偏遠地區勞動力短缺的成效。MIA 的意見書呼籲簡化並建立以激勵為導向的偏遠地區簽證設置,以更好地吸引技術移民前往偏遠地區。政府還需要對其 2024 年的偏遠地區移民文件做出回應。偏遠地區迫切需要管理良好、目標明確且有政策改革支持的移民政策。

長期的簽證積壓、審理延遲和複雜的行政系統也影響了技術移民計劃的成效。就在上週,昆士蘭建築公司 Maaken 公開表示,雇用木工等技術工人的行政程序緩慢且複雜。根據 Maaken 的說法,這些延誤正威脅著關鍵的住房和基礎設施項目。

政府還需要解決技術移民審理延遲的問題,特別是針對需求導向的「臨時技術短缺簽證」(482 分類)。該簽證旨在解決即時的技能短缺,通過減少可能導致項目延誤的技能瓶頸,對我們的整體經濟表現至關重要。相關部門需要增加資源,以達到該旗艦簽證所設定的 7 天至 21 天審理目標,而非現在常見的數月延誤。

最後,MIA 的意見書強調了提高公眾對技術移民理解的重要性,並反擊損害大眾對澳洲移民管理體系信心的錯誤訊息。這可能包括制定一套透明且以證據為基礎的移民戰略。

妥善管理移民、確保社會凝聚力並提供充足的定居服務,是政府需要處理的重要課題。但我們不應忽視一個事實:技術移民一直是澳洲經濟成功的關鍵組成部分,並幫助全澳洲人維持了數十年的經濟持續增長。

現在是我們所有人承認並慶祝這一成就的時候了,政府也應專注於強化我們的技術移民政策設置。

Peter van Vliet 是澳洲移民協會(MIA)的執行長。他曾任聯邦政府及維多利亞州政府的高級行政官員。

資料來源: The new daily

https://www.thenewdaily.com.au/opinion/2026/01/29/skilled-migration-australia

 

9.【澳洲】民調揭曉:絕大多數澳洲人呼籲大幅削減移民水平

來自不同政治派別的選民均表達了大幅削減移民人數的願望,甚至在左翼選民和非英語母語家庭中,也普遍傾向於大幅減少移民。

削減澳洲移民人數已成為一個能凝聚共識的議題,跨黨派、跨州別及跨語言群體對大幅減員展現了壓倒性的支持。

首屆於 1 月 20 日至 27 日進行的 Sky News Pulse/YouGov 民意調查,揭露了選民對國家移民體系的深切挫折感。調查顯示,64% 的選民希望降低移民人數,相比之下,僅有 8% 的選民支持小幅或大幅增加。

尤為引人注目的是,43% 的受訪者認為澳洲需要「大幅削減」移民,而 21% 的受訪者則呼籲至少要小幅減少。同時,28% 的澳洲人希望移民人數維持現狀。如果政治領袖遵循選民的意願,這將代表國家移民政策的重大轉向。

跨越黨派與地域的共識

此次 Sky News / YouGov 民調針對 1,500 名選民進行採樣,在年齡、性別、地區和收入方面具有投票人口的代表性。民調顯示,支持削減移民的呼聲在各政黨選民中都非常強烈,其中包括多數工黨(Labor Party)選民。

一國黨(One Nation)選民壓倒性地支持削減,有 92% 要求降低移民人數;國家黨(National Party)選民的支持率更高達 98%。自由黨(Liberal Party)和昆士蘭自由國家黨(LNP)選民中,分別有 74% 和 83% 支持降低移民,支持增加者寥寥無幾。

超過半數的工黨選民(51%)希望減少移民,甚至有將近半數的綠黨(Greens)支持者(43%)持相同意見。

非英語背景家庭亦支持削減

數據顯示,澳洲人降低移民數量的渴望並不局限於傳統的保守派選民。新南威爾斯州和維多利亞州是移民人口最多的兩個州,兩州選民均希望削減人數(分別為 69% 和 57%)。

即使是在家中不使用英語溝通的家庭中,多數選民也支持降低移民水平。總體而言,66% 的僅使用英語的家庭希望削減移民,而在非英語家庭中,這一比例也達到了 51%。

核心民生議題與政治版圖變動

民調強調,移民問題現已成為澳洲選民最關切的問題之一,與生活成本、住房負擔能力及犯罪問題並列。

在此背景下,一國黨(One Nation)的支持率上升,其對移民的強硬立場顯然引發了選民的共鳴。該黨在全國的民調支持率為 25%,領先於自由黨的 14%,甚至高於前聯盟黨(Coalition)成員黨派總計的 20% 支持率。

資料來源:sky news

https://www.skynews.com.au/australia-news/politics/overwhelming-majority-of-australians-calling-for-big-cuts-to-immigration-levels-sky-news-pulse-yougov-poll-reveals/news-story/d543d3c98ea10e211996bc784cf123cd

 

10.【澳洲】永居申請被拒 | 住昆州14年家庭面臨遣返 社區聯署聲援

昆州一個家庭在城鎮圖文巴(Toowoomba)居住已經14年,正面臨可能被驅逐出境的命運——這場簽證之爭引起當地社區的關注。

南根 (Reyna Nangan) 與伴侶 Karin Yechoku 分別來自菲律賓及泰國,兩人已在澳洲生活超過14年。他們在圖文巴經營一家餐廳,女兒 Kaia 亦在當地出生,現在已經八歲。

現在,他們一家人面臨被驅逐出境,遣返到原居地。

「不是澳洲不想要你」

南根表示,由於先前的僱主沒有跟進簽證申請,他們一家的永久居留申請失敗,陷入了官僚主義的程序的夾縫之中。

南根接受 SBS新聞訪問時說:「很多時候我都會問自己,為甚麼?如果澳洲不想要我,為甚麼我還在這裡?」

「但之後我會糾正自己:『不是澳洲不想要你,好嗎?只是制度的問題……尤其不是澳洲人民不想要你。他們愛你的。』」

去年年底,他們一家申請部長介入(ministerial intervention)遭到拒絕,理由是該個案不屬於具實質公眾利益的個案。

內政部表示,基於隱私原因,不能評論個別個案,但發言人在聲明中指出:「即使因僱主的不當行為、疏忽或失職而蒙受不利,簽證申請人仍有法律責任去符合簽證條件。」

該發言人又表示,部長一般不會介入「修正」個別簽證結果,除非是在非常有限且特殊的情況下。

不過,南根並未放棄,已向移民部長提交第二次申請,希望部長考慮。在等候結果期間,該家庭已獲批過橋簽證。

「他們真的對我們很好」

南根一家並非孤軍作戰。到他們餐廳用餐的社區成員,微笑擁抱他們,表達支持。

近 4,000 人聯署請願書,呼籲移民部長介入,允許這個家庭留在澳洲。

霍基 (Dale Hockey)多年來一直光顧餐廳,他表示,得知家庭的簽證處境時,他「心都碎」。

霍基向 SBS新聞表示,「真的令我很心痛。他們對我們真的非常好……我願意為他們做任何我能做的事。」

「他們一直都是真誠善良的人……他們把你當成家人,我也真的覺得他們就是家人。」

根據上次人口普查,圖文巴是一個多元社區,約14% 的居民出生於海外,許多人都以當地豐富的文化融合,感到自豪。

舒勒 (Jane Schuller) 也是餐廳的常客,她表示,這個家庭「值得成為澳洲人」。

舒勒向 SBS新聞說:「在我看來,他們正是澳洲所追求的樣子……他們心地善良、誠實、勤奮,我知道自從來到這裡後,他們一直努力工作。」

「終於能稱之為家」

當地聯邦國會議員、Groom 選區的漢密爾頓 (Garth Hamilton) 亦加入呼籲,支持讓該家庭留下。

漢密爾頓表示:「社區裡有很多人聯絡我,說:『我們一定要為這件事做點甚麼,這是不公平的。』不論是最有影響力的商界人士,還是街上遇到我的普通民眾,都表達支持。」

他指出,「任何處於這種情況的人,都需要有人堅定相信,沒有其他選項,他們一定會留下來,繼續貢獻、成為我們社區的一分子。」

儘管等待結果的過程令人焦慮,南根對所收到的支持感到不勝感激。

她說:「我很感激他們所有人…我們遠離自己的家人,但上帝確保我們在這裡也有家人。」

南根亦向內政部長博克 (Tony Burke) 傳達一個訊息:「我們是一個只想為子女爭取最好未來的家庭。」

「我們只是希望…能終於把澳洲稱為我們的家,這樣就不用時時刻刻擔心簽證的問題。」

資料來源: SBS

【永居申請被拒】住昆州14年家庭面臨遣返 社區聯署聲援 | SBS Chinese

 

11.【其他】沙特擬放寬高級居留計劃人選群體 成績優異學生也合資格

 

知情人士透露,沙特阿拉伯正草擬方案,考慮將「高級居留」(Premium Residency)計劃擴大至更多被視為「理想人選」的群體,包括超級遊艇船主、計劃居住在王國旗艦級開發項目中的人士,以及成績優異的學生。

路透社(Ruters)報道,相關討論尚未最終敲定。這一舉措是沙特阿拉伯在王儲穆罕默德(Mohammed bin Salman)推動的「2030願景」(Saudi Vision 2030)框架下,為吸引外國資本和遊客、降低對石油依賴並改造社會結構所作努力的一部份。

知情者說,在「2030願景」建設項目中購置房地產的人士,可能有資格獲得高級居留資格,其中包括利雅得(Riyadh)總投資約600億美元的德拉伊耶項目(Diriyah)。

這一舉措是沙特阿拉伯在薩勒曼王儲推動的「2030願景」框架下,為吸引外國資本和遊客、降低對石油依賴並改造社會結構所作努力的一部分。(Vision 2030)

知情人士透露,沙特阿拉伯正草擬方案,考慮將「高級居留」(Premium Residency)計劃擴大至更多被視為「理想人選」的群體。

知情者說,在「2030願景」建設項目中購置房地產的人士,可能有資格獲得高級居留資格,其中包括利雅得總投資約600億美元的迪裏耶項目。

此外,向在沙特水域停泊超級遊艇的超高淨值人士提供高級居留,可能意在吸引更多遊客前往新建的紅海高端度假區。

根據一份線上宣傳冊,符合條件者包括月收入超過8萬沙特里亞爾(約16.6萬港元)的企業高管,以及月收入超過3萬5000里亞爾(約7.3萬港元)的醫療和科研等專業人士。

此前,沙特已放寬規定,允許任何購買價值超過100萬美元房產的人士申請高級居留。

目前,高級居留資格依據不同條件發放。根據一份線上宣傳冊,符合條件者包括月收入超過8萬沙特里亞爾(約16.6萬港元)的企業高層,以及月收入超過3.5萬里亞爾(約7.3萬港元)的醫療和科研等專業人士。

高級居留的權益包括免簽入境、合法工作,以及將居留資格延伸至家庭成員。

此前,沙特已放寬規定,允許任何購買價值超過100萬美元房產的人士申請高級居留。

資料來源: 香港01

https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E5%9C%8B%E9%9A%9B/60317323/%E7%A7%BB%E6%B0%91-%E6%B2%99%E7%89%B9%E6%93%AC%E6%94%BE%E5%AF%AC%E9%AB%98%E7%B4%9A%E5%B1%85%E7%95%99%E8%A8%88%E5%8A%83%E4%BA%BA%E9%81%B8%E7%BE%A4%E9%AB%94-%E6%88%90%E7%B8%BE%E5%84%AA%E7%95%B0%E5%AD%B8%E7%94%9F%E4%B9%9F%E5%90%88%E8%B3%87%E6%A0%BC