題目: BNO移英「5+1」變「8+1」? BNO住蘇格蘭3年 大學享國民待遇?
- 【香港】香港總商會：逾7成企業缺人手 移民潮主因
- 【香港】勞福局: 高才通接獲近7萬申請 約5000人已到港
- 【香港】長江中心空置率25％ 彭博：全球企業加強進駐新加坡
- 【英國】傳英國將改移民政策寬鬆形象 計畫延長外國人成為公民時間
- 【英國】BNO簽證持有人住蘇格蘭滿3年 讀大學可享待遇等同國民
- 【英國】IMF第一副總裁：英國引入移民有助壓低通脹
- 【英國】英國推租務改革准租客養寵物 調查指四分三業主將加租抵消風險
- 【英國】車主小心！英國夫婦留墨鏡在車上 太陽照射燒熔擋風玻璃、軚盤
- 【荷蘭】「貓咪的諾亞方舟」世界唯一的荷蘭貓船
- 【加拿大】加拿大央行：多倫多打工仔需要儲蓄25年承擔首期
- 【加拿大】想去旅行嗎？猜猜加拿大人最愛去哪裡？
- 【加拿大】免簽證入境加國 移民部宣布新增13個國家
- 【澳洲】澳洲留學生7月恢復工時上限 學生憂遭僱主剝削兼入不敷支
- 【澳洲】六份一移民工人無最低工資 當局擬修例打擊無良僱主
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1.【香港】逾7成企業缺人手 移民潮主因 8成無申請輸入人才 逾半指不適用
政府統計處數字顯示，本港過去3年流失逾14萬勞動人口。香港總商會調查發現，約四分三受訪企業有人手不足問題，當中逾8成「唔夠人」最少一年，以中、低層人手最不足。商會總裁梁兆基直言，移民潮是一大主因，且目前仍未見放緩。雖然當局推「高才通」吸引專才來港，惟有8成受訪企業稱未有申請任何輸入人才計劃，逾半更稱不適用於其公司所需的工種。
總商會今年4月訪問196間企業，74%稱面對人手短缺問題，當中有61%受訪公司稱問題已持續1年至3年，22%更稱超過3年。多達83%企業稱，目前靠提供更佳薪酬待遇留人。
有79%企業稱員工離職是為追求更高薪酬，另分別有7成及2成指員工移民及前往海外工作。梁兆基分析，追求高薪只是勞動力不足衍生的現象，移民潮才是真正造成短缺的成因之一，且目前未見放緩。
梁兆基續稱，打工仔在疫情前已開始重視工作與生活平衡，本來企業期望透過自動化或數碼化減少員工壓力，惟疫情大大加速僱員對生活與工作要平衡的需求，就算企業可維持員工數目，但員工寧減少工時，最終變相要更多人手來維持產出，故實際需要補充的人手，遠多於流失數量。
運輸業輸入外勞勢在必行，但8成受訪企業均稱，無申請任何輸入人才計劃，當中52%稱計劃不適用於現時公司需要的工種。若以年薪區分，有最多59%企業稱最缺20萬至50萬元的中層人手，其次有23%稱缺年薪少過20萬元的基層員工，只有1%稱最缺年薪150萬至200萬元的僱員。翻查資料，「高才通」其中一類資格是前一年年薪達港幣250萬元或以上人士，反映未必能填補企業所需人手缺口。
梁兆基稱，「高才通」未至於完全無幫助，「起碼有專才可以入嚟」，又提到政府上月擴大人才清單亦為正確方向，惟市場明顯更需要中低層僱員，相信佔過去3年流失勞動力的一定比例，就算企業已盡量投資自動化，但未必所有行業都可行，亦無法在短期內填補短缺，期望當局檢視有何方法應對，否則勞動力不足會限制經濟復甦。
他又強調，整體勞動力供應不足，企業加薪搶人留人，只會形成惡性競爭，無法提高社會生產力，「成個餅根本唔夠人，畀得到錢就有人，畀唔到就無」，財力有限的小企及社企更難運作。
資料來源: https://skypost.ulifestyle.com.hk/article/3542488/%E9%80%BE7%E6%88%90%E4%BC%81%E6%A5%AD%E7%BC%BA%E4%BA%BA%E6%89%8B%20%E7%A7%BB%E6%B0%91%E6%BD%AE%E4%B8%BB%E5%9B%A0%208%E6%88%90%E7%84%A1%E7%94%B3%E8%AB%8B%E8%BC%B8%E5%85%A5%E4%BA%BA%E6%89%8D%20%E9%80%BE%E5%8D%8A%E6%8C%87%E4%B8%8D%E9%81%A9%E7%94%A8
2.【香港】勞福局: 高才通接獲近2.7萬申請 約5000人已到港
勞工及福利局副局長何啟明今日( 5日 )表示，政府現時推出3種優化輸入人才計畫助力企業聘用內地及海外人才，解決本港勞動力短缺問題。其中「高才通」計畫於去年底開放申請，截至4月底已接獲26,870萬個申請，其中17,041人已獲批，有10 367人已領取簽證/進入許可，當中約一半已經到港。他表示，由於不少申請者舉家遷至香港，所以需要一定時間處理各項事務。
「高才通」計畫下有3類申請者可在沒有獲得本地僱主主聘用的情況下申請來港簽證。其中A類申請者需要在申請前一年的年薪達到250萬港幣或以上；B類申請人需要在過去5年畢業於全球排名前100名的大學，並具3年工作經驗；C類申請人需於5年內畢業於世界前100名大學，無需具備工作經驗，但每年僅有1萬個名額。
何表示，政府剛宣布擴大「人才清單」，把涵蓋的專業由原有 13 項增加至 51 項，即時應用於多個輸入人才計畫，僱主可以藉此招聘行業專才，吸引更多高質素人才來港，滿足香港發展需要。
據統計處數字，本港勞動人口在過去3年大約減少19萬左右。何啟明指本港勞動人口減少，除了過去幾年多了專業人士及中產階級移民外，不少於二戰後60年代出生的人在近年達到退休年齡，每年退休人數達50000人左右，加上疫情期間持單程證人士無法前來香港工作，令勞動人口減少，而隨着出生率逐年降低，相信基層工作聘請員工將愈發困難。
何啟明指，勞動力短缺對香港經濟發展構成隱憂，政府會進一步檢視勞動力結構不平衡問題，討論改善方案。
資料來源: https://www.stheadline.com/society/3239349/%E9%AB%98%E6%89%8D%E9%80%9A%E5%8B%9E%E7%A6%8F%E5%B1%80-%E6%8E%A5%E7%8D%B2%E8%BF%9127%E8%90%AC%E7%94%B3%E8%AB%8B-%E7%B4%845000%E4%BA%BA%E5%B7%B2%E5%88%B0%E6%B8%AF
3.【香港】長江中心空置率25％ 恒地新廈僅三成出租 彭博：全球企業加強進駐新加坡
《彭博》報道香港甲級寫字樓空置率接近15%，中環長江集團中心空置率高達25％、恒地預計今年落成的The Henderson僅3成出租。另一邊廂，新加坡甲級商廈空置率僅4.6%。投行摩根史丹利計劃在新加坡租用五層樓新辦公室，作為東南亞的總部。冠域商業及經濟研究中心主任關焯照指，新加坡搶奪環球的生意，特別針對香港，預期本港商廈空置率再上升。
《彭博》引述高力國際數據，今年4月份香港整體甲級寫字樓空置率仍接近15%，是2019年水平的3倍多，寫字樓的空置面積創新高，達到1,300萬平方呎，形容是「前所未見的空置」（Hong Kong’s office towers, among the most expensive commercial real estate in the world, have never been this empty）。
報道提到，億萬富翁李嘉誠的長江集團中心約有25%的空置率，而正在興建的長江中心二期，亦只錄得一家租戶。恒地位於中環美利道新商廈「The Henderson」出租率僅得3成，商廈市道疲弱因為中美關係緊張帶來地緣政治風險，加上中國商業環境惡化，迫使西方企業撤資或減少支出。
一間外國私募股權公司的高層匿名向《彭博》表示，即使香港寫字樓樓價下跌，鑑於前景黯淡和回報低，投資者缺乏入市理由，又指隨着許多外籍人士離港，很難重新引起人們興趣。
《彭博》今日又跟進報道新加坡商廈情況，指當地甲級商廈空置率為4.6%，遠低於美國曼哈頓和香港，需求主要來自銀行、保險和金融服務業。疫情期間私人銀行、家族辦公室和其他金融服務的蓬勃發展，令新加坡商業區的豪華辦公室的需求上升。
當中投資銀行摩根士丹利（Morgan Stanley）計劃租用新加坡IOI Central Boulevard Towers的五層商廈，可容納1,000人。摩根士丹利確認有關消息，形容新租用的商廈將成為該行在東南亞的總部。
《彭博》形容，全球企業正在加強進駐新加坡，以管理或擴大其亞洲業務（Global firms are boosting their presence in Singapore to manage or expand their Asian operations. ）。
冠域商業及經濟研究中心主任關焯照指，自從疫情大流行後，「在家工作」模式興起，結構性改變商廈需求，加上部分外資撤離香港，香港甲級商廈昂貴租金更不吸引，「新加坡搶緊環球生意，特別針對香港，當資金離開香港，本來租（香港）四層商廈，走去新加坡租三層都有着數！」
關焯照指，美國資金逐步離開香港，遷至新加坡、日本等地，「根本是大勢所趨，以往香港超貴租都有人承租，因為香港有錢賺，現在就不是」。他預期，甲級商廈空置率仍會上升，租金會下降，之後才會穩定下來，「中資會繼續進駐，但問題就不是很國際化囉，美資不來香港玩、開始歐資也不玩，走去日本、新加坡，香港就變了『塘水滾塘魚』」。
他指，在搶資金、搶人才方面，新加坡有很強吸引力，「不要低估人才流失的殺傷力，人走了，同時（需要）用的辦公室也少了，自然出現甲級寫字樓空置率越來越高囉！」
資料來源: https://photonmedia.net/commercialcentre-vacancy/?fbclid=IwAR2Ji089sfYvbwwoL0aW_TSIkOLmhjIdtzfItXiuTWsDamvpG5-O5O_yTrg
4.【英國】傳英國將改移民政策寬鬆形象 計畫延長外國人成為公民時間
據《星期日郵報》報導，英國的外國公民，未來可能需要等待更長的時間才能成為英國公民。
該報導指，英國內政部官員正考慮，令英國移民政策與其他國家更接近，將「連續居住」的標準，由五年延長到八年，然後才能無限期居留——這是獲得公民身份的第一步。
正在考慮的其他變化包括要求申請人在英國工作或上學兩年；嚴格的犯罪門檻——例如要求申請人必須至少十年無罪；並取消對 65 歲以上人士的英國生活知識測試(Life in the UK test)的豁免。
這一切都發生在英國首相Rishi Sunak將加強移民政策，作為他的主要優先事項之一之後。
Rishi Sunak上週在一個歐洲領導人會議上表示，解決過度移民問題應成為“國際議程的首要任務”。
他還將阻止運載移民的船隻穿越英吉利海峽，作為明年大選前的五項承諾之一，認為這對於贏得中部地區和北部紅牆席位的選民尤為重要。
該報導引述一位英國政府消息人士說：“成為英國公民是一種特權，而不是權利。獲得這一地位的人應該是通過為我們的國家做出貢獻而獲得的，重要的是我們都能用共同的語言互相交談。
內閣大臣邁克爾戈夫最近指責，基爾斯塔默爵士計劃通過給予在英國的歐盟國民在大選中投票的權利，去“降低英國公民的最終特權”。
資料來源: https://www.dailymail.co.uk/news/article-12156381/amp/Foreigners-wait-longer-British-citizens.html
- 【蘇格蘭】BNO簽證持有人住蘇格蘭滿3年 讀大學可享待遇等同國民
香港觀察6月7日發表聲明稱，歡迎蘇格蘭政府最近的新政策，允許英國國民（海外）（BNO）通常在連續居住三年後將有資格在蘇格蘭高等教育機構獲得學費支助的福利。從 2023/24 學年開始，通常居住在蘇格蘭三年的 BNO 簽證持有人將享有此相等於國民的福利。
新政策將增加許多香港人接受高等教育的機會，此前，BNO 簽證持有人在所有英國大學都需支付國際學費，每年超過 2萬英鎊。
這項針對BNO簽證持有人的政策更接近於現時在英國海外領土居住的其他類別的英國國籍，其持有人有資格可享有本國福利的身份。之前的規定，持有 BNO 簽證人士需住滿五年後才可獲得此等福利。
香港觀察聲明稱，其首席執行官Benedict Rogers表示：「我們很高興蘇格蘭政府採取這一步驟，以擴大香港人接受高等教育的機會。教育是移民在新社會取得成功的保證方式，我們感到鼓舞的是，香港因自由受破壞而逃出的人，當中也包括學術自由，現在將能夠比以前更早地獲得政府在學費方面的支持 。」
他並敦促英國政府效仿，向在英格蘭、威爾士或北愛爾蘭居住三年的 BNO 簽證持有人為他們提供家庭福利金。
BNO 簽證於 2021 年 1 月 31 日首次開放申請，這意味著居住在蘇格蘭滿3年的BNO 簽證持有人，從 2024 年開始接受高等教育課程時將與蘇格蘭居民同樣得到政府的學費支助。
資料來源: https://www.singtao.ca/6284075/2023-06-08/news-BNO%E7%B0%BD%E8%AD%89%E6%8C%81%E6%9C%89%E4%BA%BA%E4%BD%8F%E8%98%87%E6%A0%BC%E8%98%AD%E6%BB%BF3%E5%B9%B4+%E8%AE%80%E5%A4%A7%E5%AD%B8%E5%8F%AF%E4%BA%AB%E5%BE%85%E9%81%87%E7%AD%89%E5%90%8C%E5%9C%8B%E6%B0%91/?variant=zh-hk
6.【英國】IMF第一副總裁：英國引入移民有助壓低通脹
英國政府近期有意收緊移民，但國際貨幣基金組織（IMF）第一副總裁高萍娜（Gita Gopinath）周一（5日）指，英國引入移民填補就業市場缺口，有助壓低該國通脹。
英35年期按揭需求大增 首置者申請創新高 【下一頁】
根據英國國家統計局（ONS）的數據，英國去年整體淨移入人口為60.6萬。而英國截至今年4月的整體通脹率按年回落至8.7%，但撇除波動較大的食品能源價格的核心通脹率仍達6.8%，屬七國集團（G7）中最高。
經濟學家認為，英國脫歐影響歐盟工人流動，加上疫情影響都導致英國勞動力市場更緊張，成為英國國內高通脹主因之一。
高萍娜接受英國廣播公司（BBC）採訪指，她認為讓工人進入英國有好處，因英國正受高通脹困擾，移民有助填補部分行業的職位空缺，從而降低通脹率。
英國截至今年4月的一季內，仍有過百萬個職位空缺。住宿及食品行業空缺率達5.5%，健康和社會工作行業空缺率為4.5%、專業科學工作空缺率為4%。
高萍娜更指，IMF堅持其於2018年的預測，即英國脫歐後將令該國經濟的長期增長潛力，減少相當於其國內生產總值（GDP）的2.5%至4%，相當於每人900至1,300英鎊。
資料來源: https://inews.hket.com/article/3541823/IMF%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%89%AF%E7%B8%BD%E8%A3%81%EF%BC%9A%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E5%BC%95%E5%85%A5%E7%A7%BB%E6%B0%91%E6%9C%89%E5%8A%A9%E5%A3%93%E4%BD%8E%E9%80%9A%E8%84%B9?mtc=20042
7.【英國】英國推租務改革准租客養寵物 調查指四分三業主將加租抵消風險
英國政府計劃推出重大租務改革，包括廢除住屋法第21條 (Section 21 Housing Act)，禁止業主在沒有合理理由下向租客收回物業，以及不能無理拒絕租客飼養寵物。但有調查發現，有四分三的業主計劃加租，以抵消新法例為增加的出租風險。
新法例建議，禁止出租業主無理拒絕租客飼養寵物的要求，如果業主拒絕寵物住宿，必須在收到租客書面要求後28日內，發出書面反對，並提供充分理由。
據Mortgages for Business的調查，大批受訪業主計劃就新法例作出應對措施。17%的業主稱，不會改變他們的出租方式，但會增加租金。同時，60%的業主計劃購買保險，應對租客飼養寵物對物業帶來的損害，而他們認為保險成本會轉嫁給租客，導致租金上升。
調查亦發現，一半的業主(50%) 表示他們會增加租客的按金，以抵消寵物造成損壞可能帶來的額外維修開支。
Mortgages for Business的總監Jeni Browne表示，由於寵物的確會給出租物業帶來一定影響，政府的改革法案只會促使業主轉嫁成本，進一步推高租金水平。
資料來源: https://www.singtaoopo.com/investment/%e6%8a%95%e8%b3%87%e7%bd%ae%e6%a5%ad/investment/post-106876/%e8%8b%b1%e5%9c%8b%e6%8e%a8%e7%a7%9f%e5%8b%99%e6%94%b9%e9%9d%a9%e5%87%86%e7%a7%9f%e5%ae%a2%e9%a4%8a%e5%af%b5%e7%89%a9-%e8%aa%bf%e6%9f%a5%e6%8c%87%e5%9b%9b%e5%88%86%e4%b8%89%e6%a5%ad%e4%b8%bb%e5%b0%87/
8.【英國】車主小心！英國夫婦留墨鏡在車上 太陽照射冒火燒熔擋風玻璃、軚盤
電影橋段中，船客遇難流落荒島，會用玻璃聚焦陽光來生火取暖和煮食，在現實生活中，這種物理現象時有發生，且潛藏危機。近日英國陽光猛烈，一夫婦將墨鏡留在車上，結果在太陽照射下冒火，火舌在擋風玻璃上燒出1個大洞，方向盤也被燒壞。英國當局為此提醒民眾，不要把反光物體留在車內，並避免讓陽光直接照射，以免造成火警。
英國諾丁漢郡消防局3日接報一場罕有的火警求助個案，當日下午氣溫為攝氏24度，一對夫婦將墨鏡遺留在車子儀表板上，墨鏡反射太陽光，光線聚焦後引發高溫，在擋風玻璃上燒出1個洞，方向盤和儀表板也被燒毀。
當地消防當局在推特發文，請民眾確保反光物體遠離太陽直射，更不要留在車內，以免造成危險。推文又提醒說，隨著夏日來到，太陽光會越來越猛烈，同類個案或會上升，呼籲民眾小心。
英國媒體報道，英國進入6月初後氣溫漸升至攝氏30度，並在5日或6日突破30度大關，空氣亦相對乾燥，估計7月隨著英國南部和西部爆發陣雨及雷雨，空氣才會轉為較潮濕。
資料來源: https://std.stheadline.com/realtime/article/1930444/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E5%9C%8B%E9%9A%9B-%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E5%B0%8F%E5%BF%83-%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E5%A4%AB%E5%A9%A6%E7%95%99%E5%A2%A8%E9%8F%A1%E5%9C%A8%E8%BB%8A%E4%B8%8A-%E5%A4%AA%E9%99%BD%E7%85%A7%E5%B0%84%E5%86%92%E7%81%AB%E7%87%92%E7%86%94%E6%93%8B%E9%A2%A8%E7%8E%BB%E7%92%83-%E8%BB%9A%E7%9B%A4
9.【荷蘭】「貓咪的諾亞方舟」世界唯一的荷蘭貓船
大多數的貓咪，都視「水」為最大的天敵，但在荷蘭卻有一群貓咪，住在阿姆斯特丹的運河上。牠們不是「武林奇貓」更不會輕功水上飄，多數會來到這裡的，都是被人類棄養、受傷或生病的流浪貓。
這艘船屋在荷蘭語中被稱為貓船（De Poezenboot），源自於1968年一位貓奴亨利埃特韋爾德（Henriette van Weelde），她在住家旁邊的樹下發現一群流浪貓，並收養了牠們。不知不覺亨利埃特收容的流浪貓越來越多，她成了大家口中的「貓咪女士」，人們也開始把無法照顧的貓咪交給她。
很快地，她的家已經無法容納更多的貓，於是亨利埃特買了一艘荷蘭駁船（Dutch barge），改造成適合貓咪的居住空間。而當第一批貓咪入住後，許多愛貓人士也加入照顧貓咪的行列，僅僅三年，這艘貓船便已「超重」，亨利埃特不得不買下第二艘貓船。
1987年，貓船註冊成為官方慈善機構，而後也改建成可以停泊在運河中的荷蘭漂浮屋（Dutch houseboat）。2005 年，亨利埃特高齡90歲離世，他的摯友及數十位志工繼續經營這艘貓船，將她對貓咪的愛延續下去。
世界唯一的貓船
這艘房船可以容納最多50隻貓，其中14隻是永久居民。人類訪客可以登船和貓咪同樂，同時也開放領養。雖然是住在船上，但這裡的設備絕對能滿足各種貓主子，從暖爐、床、貓屋和貓抓板全都應有盡有，牠們也可以自由地進出戶外甲板。但為了以防貓咪攻擊水中的鴨子，牠們仍需隔著一道柵欄，享受享受「北方威尼斯」的運河美景。
負責人之一茱迪絲（Judith）最喜歡貓船的原因是，可以建立貓咪與人類的關係，貓的存在不僅能為人帶來最純粹的喜悅，貓咪也能享受人類的愛與關注。
「由於我們只是一艘船，無法改變整個世界，但我們會盡力而為。」－貓船負責人茱迪絲
作為一個慈善機構，這艘船全靠遊客的捐款維持運作，任何貓奴都可以透過以下方式為貓咪盡一份心力:
- 帶著玩具或罐罐朝貢貓主人
- 成為一日志工，當船上鏟屎官
- 出錢也可以出力，貓船急需更新升級
- 購買官方產品，買一件貓咪T-shirt吧
- 認養牠們，帶回陸地吧
自新冠疫情爆發後，貓船因遊客大量減少一度陷入危機，如今他們又要面對另一難題，貓船太過老舊，隨時都會沉沒。
負責人茱迪絲表示，「最近我看到船邊下方的水泥有一半都不見了，我們之前修補過一次，但效果很差。汙水系統也有問題。夏天太熱，冬天地板太冷，貓咪會整天都窩在籠子裡。」
目前，他們已籌備好足夠的資金購買新的貓船，有大型的推拉門、新的貓床和可以讓貓咪看向窗外的窗戶。但一些原本的設施也會被保留，茱迪絲指著一隻蜷縮在加熱器旁的白貓說：「Beyaz是一隻盲貓，所以牠格外依賴自己熟悉的東西和地方。否則，他不知道自己在哪裡。我們會帶上沾滿牠們原有氣味的東西，減輕貓咪們的壓力。」
資料來源: https://dq.yam.com/post/15457
10.【加拿大】加拿大央行：多倫多打工仔需要儲蓄25年承擔首期
近年，可負擔住宅問題困擾著許多加拿大人，尤其在溫哥華和多倫多這兩大城市，其可負擔性比例一直高居全球前十位。除此之外，加拿大的其他城市也漸漸出現了難以負擔的樓價問題。根據加拿大央行在2023年第一季度發布的住宅物業負擔能力報告，多倫多的居民需要年收入超過236,000加元，並存儲25年的資金，才能支付首付款購買房產。
報告以一個家庭收入為例，指出如果要負擔得起多倫多基準價的物業，需要有超過236,000加元的年收入。目前多倫多的物業基準價為1,163,700加元，報告計算出需要304個月（約25年）才能存儲足夠的首付款。這個計算是基於家庭年收入的10%用於儲蓄計算的，但25年後的樓價是無法預測的。報告還指出，如果在多倫多購買一個價格大約為696,000加元、較小或較偏遠的物業，家庭在稅前收入需要超過165,000加元，並且需要存儲5年的資金才能支付首付款。
央行發言人表示，雖然目前多倫多和溫哥華的樓價難以負擔，特別是多倫多連續9個季度的狀況持續惡化，但在去年第四季和今年第一季，由於樓價下跌和利率暫時穩定，這種狀況有所改善。然而，相對於收入的按揭比例仍然遠高於全國的可負擔基準，接近83%。報告還指出，這種改善主要是由於整體物業價格下跌了2.6%，人均收入增加了1.4%，以及利率略有下降。
部分新移民也因此面臨著在移民落戶的困難。以救生艇計劃為例，新移民在職場的收入通常因為重新開始而較低，部分人甚至只有最低工資的收入，年薪約35,000-40,000加元。即使在移民後能夠獲得加拿大當前的收入中位數，稅前約60,000加元，這意味著如果夫妻雙方都獲得中位數收入，但在移民前的積蓄不多，那麼在移民後在溫哥華和多倫多等大城市的置業機會將會非常渺茫。
資料來源: https://points-media.com/%e5%8a%a0%e6%8b%bf%e5%a4%a7-%e5%8c%97%e7%be%8e/%e5%8a%a0%e6%8b%bf%e5%a4%a7%e5%a4%ae%e8%a1%8c%ef%bc%9a%e5%a4%9a%e5%80%ab%e5%a4%9a%e6%89%93%e5%b7%a5%e4%bb%94%e9%9c%80%e8%a6%81%e5%84%b2%e8%93%8425%e5%b9%b4%e6%89%bf%e6%93%94%e9%a6%96%e6%9c%9f/
11.【加拿大】免簽證入境加國 移民部宣布新增13個國家
加拿大移民、難民和公民部長肖恩·弗雷澤（Sean Fraser）週二（6月6日）在溫尼伯宣布有關免簽證旅行的消息。
據CIC新聞報導，來自13個國家的護照持有人現在可以無需申請臨時居留簽證乘坐飛機前往加拿大，然而，這僅適用於在過去10年裡持有加拿大簽證，或者目前持有有效的美國非移民簽證的旅行者。
合資格旅客包括下列國家的護照持有人：
- 菲律賓
- 摩洛哥
- 巴拿馬
- 安提瓜和巴布達
- 聖基茨和尼維斯
- 聖盧西亞
- 聖文森特和格林納丁斯
- 特立尼達和多巴哥
- 阿根廷
- 哥斯達黎加
- 烏拉圭
- 塞舌爾
- 泰國
弗雷澤說，加拿大移民、難民和公民部（IRCC）一直在努力使旅行前的篩查過程更容易。 他說，這一決定將減少加拿大簽證案件中數以千計的申請，使IRCC能夠更有效地處理簽證申請。
目前有超過50個國家的人可以免簽證進入加拿大，如果他們乘飛機到達，大多數人需要申請電子旅行授權（eTA）。美國公民不需要eTA或簽證就可以進入加拿大，除非他們要去加拿大工作或學習。
不能免除簽證的國家的旅行者必須申請臨時居留簽證（TRV），也稱為訪客簽證。TRV允許個人最長訪問加拿大6個月（儘管對某些國家的人可能有所不同）。
持有TRV抵達加拿大並不能授予持有人在加拿大工作或學習的許可，他們可能會被要求在入境口岸證明他們訪問加拿大的目的只是暫時的（如旅遊或探親）。
加拿大移民、難民和公民部目前正在處理積壓的臨時居留簽證申請，最新積壓數據顯示，50%的申請沒有在服務標準（即14天）內得到處理。
移民部長表示，臨時居留簽證申請受到加拿大公共服務聯盟最近罷工的影響。這場為期12天的罷工從4月19日持續到5月1日，弗雷澤告訴記者，在此期間，有10萬份本可以處理的申請沒有得到處理，他還表示，預計IRCC將能夠在未來幾週或幾個月內達到病毒大流行前的處理標準。
資料來源: https://www.epochtimes.com/b5/23/6/6/n14011264.htm
12.【加拿大】想去旅行嗎？猜猜加拿大人最愛去哪裡？
根據加拿大皇家銀行旗下的 RBC Economics 數據顯示，隨著大流行陰霾散去，加拿大人持續願意花更多錢在旅行上，但許多人選擇更近的目的地，前往美國的旅行增幅最大。
根據 5 月底發布的 RBC Proof Point 報告，加拿大人旅行支出比大流行前水平增加了近 30%。
2022 年 1 月，加拿大人的旅行支出比大流行開始前減少了大約 60%。 但這個數字很快飆升，並且一直居高不下。2023 年 1 月至 4 月期間，超過 1000 萬加拿大人出國旅行，與 2019 年同期相比增長了 7%。
去年夏天，酒店和旅遊的價格比 2019 年貴得多，機票價格高出 30% 以上，租車價格高出 50%。
在今年利率飆升的情況下，加拿大人一直在應對食物和住所成本的增加。 然而這並沒有阻止加拿大人對出門旅遊的熱情。
皇家銀行稱，到 2023 年為止，更多的加拿大人決定以乘坐飛機的方式去旅行，而不是開車。今年上半年，乘飛機旅行返回的加拿大人人數增加了 42%。
然而，這些航班中更高比例是飛往美國，而不是更遠的目的地。與 2019 年相比，2023 年 1 月至 2023 年 4 月期間乘飛機從美國返回加拿大的加拿大居民增加了約 134%。該報告認為，價格在其中發揮了作用，因為短途旅行更便宜。
然而，價格並不是加拿大人在旅行時唯一關注的焦點。該報告查看了谷歌趨勢，發現更多加拿大人在搜索與旅遊相關的查詢字時，更頻繁地搜索「最佳」一詞，而不是「便宜」一詞。在大流行之前以及 2020 年和 2021 年，搜索「最好」的人與搜索「便宜」的人之間的差距較小，過去一年中差距反而擴大了。
在加拿大境內，旅遊趨勢正在向東轉移，根據谷歌趨勢，與該國任何其他地區相比，對加拿大大西洋地區的旅遊興趣增加幅度更大。與此同時，東部省份的人口一直在增加，這可能是受持續遠程工作影響的關係。
資料來源: https://www.singtao.ca/6280783/2023-06-05/news-%E6%83%B3%E5%8E%BB%E6%97%85%E8%A1%8C%E5%97%8E%EF%BC%9F%E7%8C%9C%E7%8C%9C%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7%E4%BA%BA%E6%9C%80%E6%84%9B%E5%8E%BB%E5%93%AA%E8%A3%A1%EF%BC%9F/?variant=zh-hk
13.【澳洲】澳洲留學生7月恢復工時上限 學生憂遭僱主剝削兼入不敷支
聯邦政府早前宣布，從今年 7 月 1 日起，將重新引入對學生簽證持有人的工作限制，但將上限提高到每兩周 48 小時。不過，新措施不限制在老年護理行業工作的學生，他們將從明年開始受新上限規範。
根據澳洲統計局的最新數據，2022年3月至2023年3月期間，約有29,600名留學生抵澳。截至 3 月 31 日為止，澳洲有超過 586,800 名持學生簽證的人士。此外，目前海外有 68,100 名人士持有學生簽證並將前來澳洲。
有慈善團體對有關措施表示擔憂，認為上限或令留學生在工作上容易受到剝削。有投訴個案反映，有留學生的僱主以學生超時工作為由，減少時薪並以現金支薪，留學生礙於希望保留工作，逼於無奈接受。
有澳洲調查報告發現，澳洲有六分之一的移民的工資低於國家最低工資標準。而留學生正屬於這一群，而且剝削可能更嚴重，因為他們通常較為年輕。而且他們都擔心，一旦被政府揭發現工作超時，就會失去簽證。有專家建議政府應從「每兩周上限」改為「每年上限」，這將為學生提供更大的靈活性。
上月，國際學生支持網絡 (SNIS) 在維多利亞州立圖書館外舉辦了一次請願活動，呼籲市民支持他們要求政府取消留學生工時上限。該會將向移民部長 Andrew Giles 和內政部長 Clare O’Neil 發表公開信，要求政府重新考慮其決定。
資料來源: https://points-media.com/%e6%9c%80%e6%96%b0/%e6%be%b3%e6%b4%b2%e7%95%99%e5%ad%b8%e7%94%9f7%e6%9c%88%e6%81%a2%e5%be%a9%e5%b7%a5%e6%99%82%e4%b8%8a%e9%99%90-%e5%ad%b8%e7%94%9f%e6%86%82%e9%81%ad%e5%83%b1%e4%b8%bb%e5%89%9d%e5%89%8a%e5%85%bc%e5%85%a5/
14.【澳洲】六份一移民工人無最低工資 當局擬修例打擊無良僱主
工黨政府將改革法例，打擊向工人支付不足最低工資的僱主。聯邦政府預計將於下次國會會期提出法律改革，阻止企業向工人非法支付低於法定最低工資標準的薪酬。
新法例下，脅迫他人違反簽證條件將成為刑事罪；曾有剝削移民工人記錄的僱主，不得再聘請臨時移民；僱主違法行為的懲罰增加。當局還會審視現有的剝削舉報機制。
移民部長吉爾斯形容很多移民工人陷入「剝削危機」，有六份之一人被支付低於最低工資的薪酬。「移民被欠薪其實傷害了所有人，因為會拖低所有人的工資和條件。這改革就是幫他們發聲，針對做錯事的僱主。」
政府還考慮修改簽證法例來促進勞動力市場流動，包括三種擔保類型移民簽證，延長尋找新擔保僱主的時間，從60或90天增至180天。
其他措施包括：撥款5千萬元加強邊防署（ABF）執法；加強內政部與公平工作專員署的合作；就臨時移民舉報剝削的機制進行諮詢。
內政部長歐妮爾表示，工黨政府將會終結前任對企業剝削移民成風的漠不關心。「我們正就對系統性改變進行諮詢，確保澳洲工人和企業的利益。我們會採取必要措施，確保沒有來到這個國家的人被剝削。」
資料來源: https://www.sbs.com.au/language/chinese/zh-hant/article/many-migrant-workers-face-a-crisis-of-exploitation-will-these-reforms-end-it/gwtheko
